?起重機大車糾偏裝置是怎樣的呢
來源：www.ayty2.com 發(fā)布時間：2022年05月11日
起重機大車糾偏裝置是怎樣的呢
起重行業(yè)的不斷發(fā)展，對于大車機構(gòu)行走也做了更高的要求。由于跨度大，路軌不平，電機驅(qū)動不一致等原因，會造成大車行走兩邊不一致的狀況，從而起重機出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)偏斜等不安全的因素，新疆起重機械設(shè)備公司了解到可能造成起重機坍塌的嚴(yán)重后果。因此起重機在一些行業(yè)要求更準(zhǔn)的定位。
大車同步糾偏采用自動和手動雙重保護(hù)。正常情況下大車自動糾偏，當(dāng)大車的同步誤差達(dá)到比如：100-200mm之間時，自動糾偏；當(dāng)達(dá)到200-300mm時，大車自動減速并迅速糾偏報警；當(dāng)大車同步誤差大于300mm時，發(fā)出聲光報警，同時自動切斷大車行走電源，人工糾偏。大車的不同步誤差可在觸摸屏上實時顯示。
在橋式起重機的使用中，由于其跨度大、剛度低，使得傳動機構(gòu)的制造安裝精度難以保證，特別是運行頻繁的起重機其傳動機構(gòu)的積累誤差更大，導(dǎo)致大部分橋式起重機都有不同程度的大車跑偏或啃軌現(xiàn)象。這極大的威脅著起重機的安全運行同時也會增加運行維護(hù)費用。
在大跨度門式起重機上通常裝有糾偏裝置,用來指示和調(diào)整門機運行偏斜量。大跨度門機在運行中,由于兩側(cè)支腿運行阻力不同、車輪打滑、車輪直徑差異等原因,常會出現(xiàn)一側(cè)支腿超前于另一側(cè)支腿的現(xiàn)象。當(dāng)超前量(或偏斜量)超過一定數(shù)值后,機構(gòu)的運行阻力和金屬構(gòu)件的內(nèi)力便會增大,有可能使運行電動機燒毀或金屬構(gòu)件被破壞,從而降低了驅(qū)動裝置和金屬構(gòu)件的安全性與使用壽命,甚至使門機無法工作。使用糾偏裝置安全性與可靠性高；采集的偏斜信號連續(xù)，糾偏的精度高；外部因素對偏斜信號的影響??；調(diào)整兩邊驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速、自動修正車架的偏斜。因此在大跨度門式起重機上裝有大車糾偏裝置，大車跑偏或啃軌現(xiàn)象的發(fā)生并加以預(yù)防和消除具有十分重要的意義。
今天的知識就介紹到這兒，希望對大家有所幫助，欲了解更多烏魯木齊起重設(shè)備價格的相關(guān)知識，敬請關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，后續(xù)將呈現(xiàn)更多精彩內(nèi)容。
起重行業(yè)的不斷發(fā)展，對于大車機構(gòu)行走也做了更高的要求。由于跨度大，路軌不平，電機驅(qū)動不一致等原因，會造成大車行走兩邊不一致的狀況，從而起重機出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)偏斜等不安全的因素，新疆起重機械設(shè)備公司了解到可能造成起重機坍塌的嚴(yán)重后果。因此起重機在一些行業(yè)要求更準(zhǔn)的定位。
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